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目前，小额快速支付业务在建设普惠金融、便民惠民中发挥了重要作用，如上面提到的地铁、自助售货机、便利店、校企园区等。目前，杭州地铁使用小额快速支付业务过闸占比约为20%，广州地铁使用小额快速支付业务过闸占比约为40%。市民使用手机或银联IC卡在闸机感应区进行接触感应即可完成支付，许多市民已对此种支付方式形成习惯。
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博通（AVGO）盘后发布了2019财年第四财季及全年财报，第四财季净营收为57.76亿美元，高于市场预估的57.4亿美元，同比增长6%，环比增长5%；净利润为8.74亿美元，与去年同期的11.15亿美元相比下降，相比之下上一季度为7.15亿美元。博通第四财季和全年业绩均超出华尔街分析师预期，且2020财年营收展望也超出预期，该公司收盘上涨2.53%，但盘后下跌1.6%。
对于正常营业机构，引导其坚决清理造法造规业务，不留风险隐患，并开展合规检查，对检查中发现的问题，督促机构认真落实边查边整、即查即改。严格管控存量规模和投资人数，执行“双降”要求，定期向网安中心数据报送管理系统填报数据。督促机构开展集中信息披，强化对网贷机构的社会监督。资金存管银行要加强对网贷资金交易流转环节的监督管理，防范网贷资金用风险；发现相关风险线索，及时报告监管部门。积极引导部分机构转型为网络小货公司、助贷机构或为持牌资产管理机构导流等。
对于中资银行来说，外部环境条件已经具备，从“内功”来看，我国金融科技生态在发展速度、行业规模等方面展现出强劲的增长力，金融科技的普及率居于世界前列，甚至超越了诸多国际成熟市场，助力中资银行实现“弯道超车”。以第三方支付为例，尤其是移动支付，近年来发展速度迅猛，在全球具有一定的领先优势。
新载人火箭5米直径7发YF-100并联，吸取了动力冗余的理念，可靠性和运载能力更高中国上马载人登月计划，可以说是势在必行。国外有美国牵头的月球轨道空间站（LOP-G）和预定2030年前实现载人登月的目标刺激，国内有921载人航天工程进一步发展的需求。美国的SLS火箭虽然耗资巨大，不过主要研制工作基本完成，预计2020年6月发射，其后将支持LOP-G以及载人飞船和登月舱的发射。相比之下，我国可没有那么成熟的重型火箭，连长征五号大型火箭的可靠性都有待进一步证明，要是继续傻等八字没一撇的长征九号，恐怕只能成为美俄欧日一串国家之后第n个登月的国家了，那面子上实在太不好看！
